Ya hemos creado los grupos de la Plataforma

Hola.

Ya hemos creado los grupos de trabajo. En breve Bel os informará de como ha quedado todo; pero bueno, lo importante es que nos empezamos a mover. No?

Como no nos conocemos el reparto ha sido a ojo, así que si no estáis de acuerdo nos lo mencionáis.

Gracias!

Los fiscales piden penas para los responsables de carreteras en mal estado

Ya era hora que alguien se diera cuenta de la verdad!!

No sólo se puede multar a los conductores incívicos, sino también a los administradores incívicos que trazan mal una curva, que ponen guardarailes asesinos, etc.

Bien por los fiscales!!

Más info: http://www.elpais.com/articulo/espana/fiscales/piden/penas/responsables/carreteras/mal/estado/elpepunac/20090128elpepinac_15/Tes

¿Por los niños con asma?

Según el Conseller d´Interior, Joan Saura, a la sazón máximo responsable de Trànsit, la medida para limitar a 80 km/h las entradas a Bcn es para los niños con asma...

Alguien debería explicarle al ser este que bien la contaminación ha bajado un 3,5%, pero el tráfico se ha reducido de media en un 4% (según las concesionarias de autopistas). Eso quiere decir que realmente la reducción de contaminación se explica por una reducción del volumen de coches en circulación...De esta manera la medida contra los 80 km/h NO funciona desde el plan medioambiental, pero si del recaudador.

Quizá si todas las multas que recogen (que son muchas) se destinan a los niños con asma, entonces si que el enunciado del Conseller es ciero.

Limitación variable

A partir del jueves 15 de enero entra en funcionamiento de limitación variable en la autovía de Castelldefels (c31) y la autopista del Garraf (c32). Esto es que la velocidad puede ser a 40km/h, 60km/h u 80 km/h, siempre en función según ellos de la contaminación y retenciones.

Lo avisarán en paneles fijos, los cambios pueden ser instantáneos (en el tiempo y el espacio), así que atentos. Nada de cambiar CDs, pestañear o mirar por el retrovisor pues si no nos damos cuenta que de golpe el límite ha pasado de 80 a 40, vamos a 80km/h y obviamente el radar estará después del panel...zas, foto, puntos y multón.

Dicen que es por la contaminación y por las retenciones, pero todos sabemos que pasará:

¿Antoni, como vamos de dinero?

Mal, mal, que en Madrit no nos sueltan todavía la mosca.

Pues venga, límites a 40 km/h a ver a cuantos pardillos cazamos

La unidad del Govern sobre los estúpidos 80 km/h se va rompiendo..

Hoy ha habido una curiosa trifulca dentro del Govern de la Generalitat.

Nadal, Conseller de Política Territorial, ha pedido aumentar los límites de los 80 km/h en determinados momentos (noches, findes, etc.). La verdad es que ha estado lúcido, no lo suficiente pues depende más de las posibilidades de la vía del día de la semana, pero se va acercando.

No obstante, Pérez-Moya, ese talibán que quiso estrechar los carriles para que corriéramos menos, le ha respondido que no podía ser pues la contaminación es todavía alta.
Además, el jefe de éste, el antisistema con coche oficial Saura, se ha puesto de banda de su subordinado y ha asegurado que el Govern mantendrá los 80 km/h.

Por lo tanto de momento todo continuará igual. Pero al menos ya no es sólo que la inmensa mayoría de los catalanes opinemos en contra de los 80km/h, sino que hasta algunos de esos marcianos de la Plaça Sant Jaume lo ven ridículo.